Jour 20

La Guinée se compose de forêts humides et de végétation luxuriante. La capitale est Conakry. La Guinée fut la première colonie française à obtenir l’indépendance et Sékou Touré devint le premier président.
En 1958 il déclara au président français, le Général de Gaule : nous préférons la liberté dans la pauvreté à la richesse dans l’esclavage.

Jour 19

Après le coloré Sénégal, notre route nous conduit vers la verdoyante Guinée et les hauts plateaux du Fouta-Djalon par une route d’excellente facture mais aussi par 250 km d’une des pistes les plus difficiles de l’Afrique de l’ouest.

Jour 18

Petite étape de 531 km sur les routes colorées du Sénégal. Pour la premier fois la température a dépassée les 40 degrés, ce qui a considérablement augmenté notre consommation d’eau.  Arrivée à Tambacounda, à l’intersection des routes menant au Mali à l’est et en Guinée au Sud.

Jour 17

La ville de Saint-Louis fut fondée en 1659 et ainsi nommée en hommage au roi Louis XIV.
Cette première implantation française en Afrique demeurera la capitale des colonies du Sénégal et de la Mauritanie jusqu’en 1958, date à laquelle l’administration du Sénégal fut transférée à Dakar.
Nous profitions de cette agréable havre de paix afin de remettre en état les véhicules qui souffrirent du sable et de la poussière. Journée de repos bien méritée pour tous les participants. Nous rencontrons ce matin l’instituteur Sénégalais qui attendait avec impatience les ordinateurs portables offert par le Rotary Club d’Hasselt. Ce soir, apéritif avec. Le Consul de Belgique.

Jour 16

 

Traversée du magnifique banc d’Arguin,  ensablements, soucis électriques avec le Discovery, panne réparée  des l’arrivée sur le goudron. Après la piste en très mauvaise état et 4 heures de palabres et tractations aux différents postes frontières, nous voilà à Saint-Louis au Senegal.  Nous séjournerons au typique Hôtel de la Poste situé juste au bout du pont Faidherbe unique point de passage vers l’île historique de Saint-Louis construit par Eiffel et inauguré le 14 juillet 1897.

Jour 15

Après une bonne nuit réparatrice au cabanon 3, nous rejoignons le parc national du banc d’Arguin. Cet important lieu de reproduction pour les oiseaux migrateurs en entre l’Europe et le sud de l’Afrique s’étend sur 200km au nord du cap Timiris. Plus de 2 millions d’oiseaux vivent sur les bancs de sable. Le trajet vers Nouakchott s’effectue le long de la plage uniquement à marée basse.

Jour 14

Mauritanie, 3 millions d’habitants, capitale Nouakchott, monnaie L’ouguiya.
Nouadhibou, port de pêche international sur la baie du lévrier au milieu d’une étroite péninsule de 35 km de long.
Ce matin nous avons remis lors d’une cérémonie solennelle à la mairie les clefs du véhicule destiné au service social de la ville.
Nous avons également pu remettre le matériel médical destiné au centre de soins.
La réception était très chaleureuse.
Le soir repas au centre de pêche lieu magique situé au bord de l’eau, ponctué par un habituel repas ( crevettes grillées et Bar en croûte de sel ).